汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽量使车身减重,达到节能减排的目的。
通过使用变截面、改变截面形状以及局部加强设计等技术,来达到甚至超过标准要求的强度极限。
2、应用高强度和轻质材料
如应用高强度钢、先进高强度钢和超高强度钢,铝镁合金,工程塑料、纤维增强复合材料等。
3、采用先进的轻量化制造工艺
如激光拼焊、辊压成形、高强钢热成形、内高压成形等制造技术。结构胶粘接、异种材料铆接等连接技术。
所以在使用铝合金、钛合金、碳纤维增强塑料等一些轻质材料时,兼顾强重比,胶粘剂粘接成为了一种更加合理的选择。
相对于机械紧固连接,胶粘剂接头中应力分布十分均匀,可使被粘接物强度和刚性全部得以体现,具有强度高、成本低、质量轻的优势。胶粘剂可调节不同材料被粘物之间热膨胀特性差别,还有防腐、密封等功能。
-塑料尾门粘接
-车门粘接
*粘接材质:PP/ABS/PC+LGF/MD/CFRP
-发动机罩盖粘接
*粘接材质:PP/ABS/PC/SMC/CFRP
-天窗支架、行李架粘接
*粘接材质:PBT/SMC/CFRP
-多层板材复合粘接
-不同板块复合粘接
*粘接材质:玻璃钢、PU发泡、木材等。
-前后模块粘接
-车顶、空调复合粘接
*粘接材质:SMC+AL/喷漆钢板等。
-高顶复合粘接
-保险杠粘接
-车门外部塑料件粘接
*粘接材质:SMC+喷漆钢、ABS/PP/PE等。
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